A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Na obra “Utopia”, do escritor Thomas More, é retratada uma sociedade perfeita, na qual o corpo social padroniza-se pela ausência de conflitos e problemas. No entanto, o que se observa na contemporaneidade é o oposto do que o autor prega, uma vez que a crise na mobilidade brasileira se faz crescente. Esse cenário antagônico é fruto da má qualidade no transporte público, como também, a precariedade na infraestrutura das cidades. Diante disso, torna-se fundamental medidas, a fim de reduzir danos.

Nesse contexto, é determinante pontuar que a má qualidade oferecida nos transportes coletivos deriva da baixa atuação dos setores governamentais, no que concerne à criação de mecanismos que coíbam a ocorrência. Segundo Thomas Hobbes, o estado é responsável por garantir o bem-estar do cidadão, entretanto, isso não ocorre no Brasil. Devido à falta de investimento no setor de transporte público, o número de veículos individuais triplicou em cincos anos, enquanto o uso de coletivo não chega a 12% desse total, afirma o Data Folha de São Paulo. Desse modo, faz-se mister a reformulação dessa postura estatal de forma urgente.

Ademais, é imperativo ressaltar que a precária infraestrutura agrava a mobilidade nos grandes centros urbanos. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o país apresenta uma pequena quantidade de faixas exclusivas para ônibus e ciclovias, como forma de aumentar a fluidez do trânsito. Assim, será de suma importância a criação de uma política clara e contínua voltada à resolução dessa entrave.

Portanto, ações são necessárias para conter o avanço na crise da mobilidade urbana. Destarte, necessita-se que o Tribunal de Contas da União direcione capital, por intermédio do município, que será revertido em melhorias aos transportes coletivos, criação de corredores exclusivos e  ciclovias, com o intuito de estimular o cidadão a locomover-se por outros meios, assim, reduzindo congestionamentos. Dessa forma, poder-se-à aproximar-se da Utopia de More.