A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No Século XX, com o ápice da crise financeira de 1929, o Brasil inicia seu processo de industrialização. Nesse contexto, a criação de postos de trabalho, resultou em um fluxo migratório para os centros urbanos. Hoje, as grandes cidades continuam a crescer, e em conjunto com esse aumento, há a necessidade de locomoção dessa massa de cidadãos. Assim, a crescente crise na mobilidade urbana é resultado da precária infraestrutura dos meios de transporte coletivo, aliada à falta de opções alternativas ao tradicional automóvel.

A priori, é fato que o transporte público atual sofre com o descaso do setor público. De acordo com o filósofo Thomas Hobbes, é dever do Estado zelar pelos direitos do indivíduo. Com base nisso, a situação do transporte público é contrária à máxima, tendo em vista que, os casos de superlotação e precariedade dos veículos desrespeitam o direito de ir e vir, garantido na Constituição de 1988. Além disso, de acordo com pesquisa divulgada pelo jornal “O Globo”, a insatisfação dos usuários do transporte público chega a mais de 60% dos entrevistados.

Outrossim, é imprescindível a busca por novas alternativas de transporte. Nesse tocante, a política de industrialização promovida por Juscelino Kubitschek, foi fator contribuinte para o entrave, já que o incentivo as indústrias automobilísticas,  resultou em uma preferência pelas malhas rodoviárias.  Logo, a crescente quantidade de carros em vias públicas, contribuiu para a saturação da mesma. Assim, é necessário a troca dos automóveis para meios de transporte mais eficientes.

Portanto, faz-se urgente a adoção de medidas que solucionem o problema. Urge que o Ministério da Infraestrutura (MI), em conjunto com os Governos Estaduais, promova, por meios de verbas destinadas para tal, pesquisas públicas para identificar as principais reclamações dos desfrutadores do transporte público, sendo a resolução desses entraves, o próximo passo. Ademais, é dever do MI, a criação de campanhas publicitárias que fomentem a preservação da frota pública.